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us apple developer accounts for sale:无人驾驶商业化运营商白犀牛:无人车产物曾在方舱医院送药

appleaccounts2020-07-08195无人车白犀牛

  专注于无人驾驶技术在无人配送上的运用,焦点在运营提升。

  “停止2020年3月累计配送近千单。”专攻末端即时配送的自动驾驶公司白犀牛表示,自2019年,白犀牛与北京市海淀区相助计划在海淀100平方公里自动驾驶树模区内举行无人配送,同年10月,共陈设四台无人车开展测试和试运营。

  白犀牛无人车由前百度自动驾驶团队成员朱磊建立,在建立白犀牛之前,朱磊曾是另一家自动驾驶公司的连系首创人。2019年头,前百度自动驾驶事业部主任架构师、视觉感知偏向技术认真人夏添加入白犀牛,任CTO,夏添结业于中国科学技术大学、博士结业于中科院计算技术研究所,他曾获百度2014年度百万美金最高奖,该奖项是百度工程师的最高声誉。

  这是一家从建立时刻到营业都很新的公司。2019年4月,白犀牛建立,据天眼查数据,公司注册成本1111万元,注册地址为:北京市海淀区温泉镇创客小镇社区配套商业楼17,楼一层130室。公司法定代表人为首创人朱磊。除朱磊持股23.4%外,公司股东还包罗CTO夏添(30.6%)、白犀牛智牧(天津)合资企业(27%)以及投资人宁波辰韬智驾股权投资基金合资企业(10%)。

  据相识,焦点团队具备百辆无人车现实运营履历,拥有无人车算法、工程技术。2020年3月4日,白犀牛宣布获得辰韬成本的追加投资,融资金额未透露,融资主要用于产物研发和落地运营。

  这家公司最近获得的存眷是为方舱医院送药。今年2月,白犀牛无人车辅佐方舱医院送中药,该车载货量是2立方米,单次运输可以装100包左右的中药,一次运送量可以等同与10-15小我私人的量。

  白犀牛目前无人配送主要是做外卖和生鲜处事,盈利模式也是基于配送处事上的配送处事费。目前运营还以试验状态居多,“未来几个月希望能实现常态化运营。”所谓常态化运营,指的是,像定外卖一样,只要有订单就能实现配送。

  与当下第一批成长起来的无人车一样,白犀牛瞄准的也是末端配送市场,公司专注于最后三公里的即时配送,配送遵从相等于3-5 名配送职员,无人车是充电模式,充满能跑六到八小时左右,公司无人车的最高时速是25km/h,每一趟配送里程约莫1-3公里,耗时15-30分钟。公司以为,自动驾驶有望在1年内落地多个区域,3年内在天下大局限推广。

  与其他无人车处事差异的是,这家公司不自己造车也不卖车,只是运营自己的无人车,公司想做的是无人驾驶的商业化运营。公司的营业模式是软硬件+商业化运营,“目前我们的战略,是无人驾驶技术在无人配送上的运用,更焦点在运营上的提升。”公司方表示。

  至于在造车上,公司表示自己不造车,可是有相助同伴可以造车,对于车的详细生产成本几多,公司没有透露。而在造车成本上,公司CTO夏添曾对外表示,目前白犀牛无人车的多传感器融合方案包罗高线束激光雷达、近距激光雷达、摄像头、超声波雷达等,公司计划在2021年把整车成本降到8万元以下,白犀牛计划2021年最先大局限复制。

  这个成本是普遍低于目前无人车的平均制造成本的。据36氪《无人配送规模研究陈诉》,当前无人配送车的成本结构中占比最高的为无人车线控底盘、激光雷达、以及计算平台。其中,无人车线控底盘的市场价目前在10万左右,激光雷达每辆车上的激光雷达成本在3-6万元,计算平台方面,目前低速无人配送车基本行使的都是英伟达的Jetson AGX Xavier芯片,2018年底公布的价值为1099美元,守旧预计,无人车公司在测试阶段计算平台的成本会在2万元以上。以上三块加起来,总成本约在15-18万元,而市场对无人车的心理价值通常在10万及其以下。

  公司也未透露车的造价为何会低于15-18万的平均成本,而如果车的造价能在8万可能以下,按这个心理价位来说,在市场上是相等有价值优势的,之前涂鸦君报道过无人驾驶车公司Neolix新石器,其生产的车辆对外相助售价为3万美元(目前21万多元)。

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